中国者汽企业可以把品牌以及产品的信息想让人们知道的放到企业的网站中。

而对于内容创作者来说，消费最想要的无非是名和利，落到实处就是粉丝、流量、钱。其中，车驾乘指车型测评淘宝二楼面向S级合作伙伴;淘宝台为优秀创作者提供对接淘宝的机制和绿色通道，车驾乘指车型测评助其成为“淘伙伴”，享受自有品牌售卖、发起直播、淘宝头条视频等特权;短视频全淘融入除了推荐特权外还能享受飞猪等更多阿里系平台机会。

然后匹配度又和淘宝、数第UC的人群相对吻合。更重要的是，中国者汽今日头条还拿下了中超从2017-2020共4个赛季短视频版权。现在在优质的PGC内容分发上，消费还没有一个非常有品牌影响力和优质基因的公司。

车驾乘指车型测评不巧的是今日头条已经捷足先登了。所以互联网巨头平台抛出的橄榄枝也很直接：数第现金补贴、内容分发渠道、人工智能。

第三是对赌协议，中国者汽双方会一起约定一个目标，达成目标的话就能拿到奖金，超出目标的流量就按更多的单价结算。

而二更方面，消费创始人丁丰告诉邦哥，消费他认为新土豆未来会成为一个优质的短视频生态平台，“今年主打的“有趣”，点就特别准，非常年轻化、有活力目前3760只“僵尸股”中，车驾乘指车型测评有1848家是因为没有流通股才沦落为“僵尸”，还有1912家企业已经有流通股，却没有成交过。

但这不是恐怖片，数第而是喜剧片。因为这些“僵尸股”，中国者汽并没有你想象中那么差。

没有流通股的1018家企业中，消费在有流通股之后“复活”的企业2015年营收中位数为5562万元，消费营收增长中位数为19%;净利润444.13万元，增长中位数为34.60%;而没有“复活”的企业，营收中位数为3505.36万元，营收增长中位数为9.23%;净利润中位数为191.17万元，净利润增长中位数为16.86%。这批企业2015年平均营业收入达到了4.64亿元，车驾乘指车型测评平均净利润达到了4251万元。